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Transportistas en quiebra; analizan pedir incremento a tarifa de pasaje

*El representante de la Coalición de Transportistas Ubaldo Hernández adelanta que pedirán se convoque a una sesión urgente del Consejo de Transporte o pedir se incremente la tarifa del pasaje

Marcos Sánchez Francisco

A más de tres meses de la contingencia sanitaria, el representante de la Coalición de Transporte de la Huasteca Sur Ubaldo Hernández Guzmán, afirmó que la situación que padecen es por demás crítica, de tal manera que delinean se convoque a una sesión urgente del Consejo Municipal de Transporte (CMT) o en su defecto pedir se incremente la tarifa del pasaje.

En entrevista con ZUNOTICIA Digital, expuso que algunos transportistas que tenían ahorros se están acabando, las unidades motrices ya no están recibiendo el servicio de mantenimiento mensual que era objeto, “si la gente es observadora se va a dar cuenta que hay muchos vehículos que las llantas andan más de la mitad de vida y que nos manifiestan no tienen para comprar, es algo preocupante”.

Basado en las estadísticas del COVID-19 que prevalece en esta zona de la Huasteca, vislumbró que la pandemia no descenderá en breve sino que apenas comienza la etapa crítica, por lo que el escenario para el sector transportista es de una crisis total.

A lo anterior agregó que el precio de los combustibles y refacciones han ido aumentando gradualmente, lo que imposibilita dar el mantenimiento a las unidades, porque además donde contaban con créditos como son las refaccionarias o talleres mecánicos ya se los cancelaron porque saben que en un futuro no va haber dinero para pagar, entonces es muy difícil la situación.

Con todo lo expuesto, el líder transportista refirió que solicitarán se convoque a una sesión del Consejo Municipal de Transporte cumpliendo con las medidas preventivas establecidas por las autoridades sanitarias para exponer la realidad de la situación, “y posiblemente sino hay una solución a nuestra situación, creo que vamos a tener que pedir un incremento a la tarifa del pasaje que hasta el momento a pesar de haberse autorizado en enero nadie de los compañeros lo implementó, lo dejamos por ayudar al usuario pero en esta ocasión sentimos que ya no aguantamos, ojala haya algún otro arreglo, otro apoyo, otra forma para que el usuario no sea el más afectado”, dijo.

¿Has externado la situación critica pero también este sector hasta cierto punto ha sido cuestionada de ser un principal foco de infección por no acatar los protocolos sanitarios tanto de los choferes y usuarios, que opinión le merece?, “en la cuestión de los operadores y los representantes de rutas, siendo sinceros batallamos mucho, batallamos para que el operador se acostumbrara, hay casos que nos preocupa en ese sentido, algunos operadores se marean con el cubrebocas, los lentes se nublan, los guantes ya no nos funcionaron porque con el dinero se echan a perder muy rápido, regresamos al gel para los operadores, a sanitizar las unidades con cloro, en algunas ocasiones si la gente es observadora el personal que sanitiza las unidades verán que sus manos se les ha despellejado por tanto cloro, la ropa se ha manchado, son las consecuencias que ocasiona”.

Respecto a los usuarios, reconoció que es difícil concientizarlos a cumplir dicha medida, “creemos que un 70% acata la disposición, la verdad pasando el filtro sanitario se quitan el cubrebocas, aunque nosotros hemos sido disciplinados siguiendo las indicaciones a lo mejor en un 90% que nos dio el delegado de la SCT, el presidente municipal y autoridades sanitarias”, finalizó.

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