• La carretera Valles-Mante, es una vía que cuenta con una pendiente sumamente prolongada.

Por Ismael González/ Zunoticia.

Ciudad Valles, S.L.P.- Es necesario que se cristalice el libramiento que una la carretera Valles-Mante con el poniente de la ciudad, para así evitar tragedias como la que estuvo a punto de suceder el pasado sábado con el camión cañero que se volcó tras quedarse sin frenos.

Expresó lo anterior el dirigente de la Unión Local de Productores de Caña que abastece al Ingenio Plan de Ayala Eduardo Martínez Morales, quien fue uno de los líderes de organización que se reunió el pasado lunes con el presidente municipal David Medina Salazar y mandos de corporaciones policiacas de los tres niveles, para tomar acciones y evitar se vuelva a suscitar un hecho similar nuevamente.

Martínez Morales dijo que la carretera Valles-Mante, es una vía que cuenta con una pendiente sumamente prolongada en la que, cualquier unidad de carga pesada puede tener complicaciones en su trayecto, que en el caso del sábado, le pasó a uno que transportaba caña pero pudo pasarle a cualquiera.

Recordó que siempre se ha pedido un libramiento que sirva no solo para transportistas cañeros sino para el transporte pesado para así evitar circule por la mancha urbana pero ese  proyecto no se ha llevado a cabo por ningún orden de gobierno.

El sector cañero que abastece tanto al Ingenio Plan de Ayala como Plan de San Luis, se comprometieron a transportar en los camiones un máximo de tres tendidos, debidamente ajustadas con 4 fajas en el entendido que podrá ser sujeto a multa aquel fletero que circule tirando caña, incluyendo a los que llevan la materia prima picada.

También se refrendó el compromiso de mantener las brigadas de limpieza en las avenidas de la ciudad, cuadrillas que operan los días martes y viernes de cada semana, pagados 50% el ingenio y 50% los cañeros.

Martínez Morales aclaró que no todos los camiones cañeros que se visualizan circulando por la ciudad abastecen a Plan de Ayala.

Muchos camiones cañeros procedentes de la zona norte como Laguna del Mante o de Chantol, la llevan a Plan de San Luis a la Hincada, otra más procede de El Higo Veracruz rumbo a El Naranjo o bien al ingenio Tambaca en Tamasopo.

Por lo pronto, comentó que los fleteros están advertidos que deben acatar los acuerdos ya que a partir del jueves, comenzarán las revisiones y quienes no cumplan serán multados.

En cuanto a la zafra, el líder cañero informó que hasta este martes, la molienda acumulada en Plan de Ayala era de 804 mil toneladas con un KARBE de 126.7 puntos y con 131 días zafrados.

Dijo que las altas temperaturas comenzaron a afectar el corte de la caña ya que hay cabos que se les ha reducido la eficiencia en un 50% por ello, este martes hubo un paro en el ingenio debido precisamente a la falta de materia prima.