Huejutla, Hgo. – La mañana de este miércoles se colocaron topes frente al acceso a una comunidad, no diremos el nombre, ya ve que son muy sentidos, pero fue sobre la carretera de cuatro carriles hacia Pachuca.

Hacia las fronteras de esta pródiga región, la huasteca hidalguense tiene esa mala fama de detener a los conductores a base de topes; no sabemos si a nivel nacional se tenga el récord de más topes por kilómetro recorrido, pero creemos que, si no son poseedores de este infame galardón, le andan muy cerca.

No hace muchos días, un joven activista de Molango, se quejaba que su municipio recibía al año una ínfima cantidad de turistas, ¿Qué hacer? Se preguntaba. Mi respuesta fue, empiecen por convencer a todos los municipios huastecos que reduzcan la cantidad de topes. Se lamentó y sentenció: Eso es menos que imposible, dicen que son sus usos y costumbres.

Mientras que, a menos de cien kilómetros de distancia, en el Estado de San Luis Potosí, en un fin de semana cualquiera, la gente se tiene que salir de sus casas para rentarlas a los turistas, aquí, en plena Semana Santa, era notoria la ausencia de paseantes.

Un tráiler sin frenos se llevó un poste de la luz y de refilón un Atos, esto fue en el Moreno hará unos dos meses; una rechoncha mujer se desgañitaba echando en cara su predicción: Se los dije, aquí lo que hace falta poner son topes, para que los carros se detengan.

El dicho de esta mujer muestra un reducido criterio de la generalidad, tal vez no entiende que unos topes nunca detendrán a un conductor inconsciente o, peor aún, a un tráiler sin frenos cargado con treinta toneladas. Los topes, en la huasteca hidalguense, se aprecian como venganza, tener el poder de marcarle el alto a los que no has podido detener de otra forma; figuran como con una doble intención de: Detente aquí para ver qué me compras. El tope es poder, presente y casi omnipotente de los usos y costumbres indígenas sobre el derecho de tránsito, aún más allá de la comunidad.